市面上的無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)，導(dǎo)航誘騙系統(tǒng)，反無(wú)人機(jī)主動(dòng)防御系統(tǒng), 便攜式反無(wú)人機(jī)系統(tǒng), 油庫(kù)反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)， 輸變電站反無(wú)人機(jī)系統(tǒng), 發(fā)電站反無(wú)人機(jī)系統(tǒng)，誘騙反無(wú)人機(jī)系統(tǒng), 無(wú)人機(jī)反制設(shè)備的干擾系統(tǒng)大都差不多，重要的在于探測(cè)和定位，具體下面簡(jiǎn)單介紹一下：
雷達(dá)：（探測(cè)）
電掃雷達(dá)：特別貴一面可能上千萬(wàn)，預(yù)算少的朋友不要考慮了
機(jī)掃雷達(dá)：左右掃，6s一圈，雷達(dá)需要掃描到物體3次才能確定，也就是說(shuō)6*3=18s 才能確定物體，會(huì)給一些無(wú)人機(jī)有可乘之機(jī)。（無(wú)人機(jī)在空中飛探測(cè)不出來(lái)的情況，就是這個(gè)機(jī)掃雷達(dá)造成的）
相控陣?yán)走_(dá)：4-5面，面與面夾角90°，1.5秒確一個(gè)點(diǎn)，1.5*3=4.5s 就能確定物體，讓無(wú)人機(jī)沒(méi)有可乘之機(jī)。是市面上所有無(wú)人機(jī)反制使用量最多的雷達(dá)（強(qiáng)烈推薦）所以市面上無(wú)人機(jī)反制系統(tǒng)中使用相控陣?yán)走_(dá)（又名4面陣?yán)走_(dá)）的系統(tǒng)都是好系統(tǒng)。
但是實(shí)際中你會(huì)遇到這樣的情況，當(dāng)無(wú)人機(jī)看到有雷達(dá)之后，尋找障礙物進(jìn)行躲藏，比如樹(shù)后，或者其他障礙物之后，雷達(dá)就無(wú)法發(fā)現(xiàn)這個(gè)無(wú)人機(jī)了。
無(wú)線(xiàn)電：（偵測(cè)）
目前中國(guó)的無(wú)人機(jī)的頻段都是1.5G,2.4G和5.8G頻段
通過(guò)無(wú)線(xiàn)電偵測(cè)測(cè)向子系統(tǒng)對(duì)非法入侵無(wú)人機(jī)進(jìn)行自動(dòng)搜索、發(fā)現(xiàn)、識(shí)別和測(cè)向
無(wú)線(xiàn)電是通過(guò)頻段來(lái)探測(cè)是否有無(wú)人機(jī)的出現(xiàn)，所以即使有障礙物，只要無(wú)人機(jī)發(fā)出相應(yīng)頻段，就可以探測(cè)到。
問(wèn)題來(lái)了：為什么用了無(wú)線(xiàn)電探測(cè)還要使用雷達(dá)探測(cè)呢？
無(wú)線(xiàn)電無(wú)法發(fā)現(xiàn)靜默飛行的無(wú)人機(jī)，什么是靜默飛行？
靜默飛行：說(shuō)白了就是使用導(dǎo)航設(shè)定好路線(xiàn)的飛行。
光電：（跟蹤）
光電其實(shí)就是一套跟蹤系統(tǒng)，當(dāng)無(wú)線(xiàn)電和雷達(dá)發(fā)現(xiàn)無(wú)人機(jī)之后進(jìn)行跟蹤鎖定，給干擾打擊提供定位
可見(jiàn)光監(jiān)控（彩色，黑白）：用于白天或白天的目標(biāo)檢測(cè)，驗(yàn)證和跟蹤
紅外熱傳感器：可應(yīng)用于完全沒(méi)有光線(xiàn)或低光照條件下檢測(cè)發(fā)射到目標(biāo)的紅外線(xiàn)并識(shí)別無(wú)人機(jī)目標(biāo)。
紅外激光監(jiān)控技術(shù)：用于夜間眩光條件下，提高目標(biāo)監(jiān)控分辨率
